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  西部的旅行是计划已久，却又突如其来的

   说计划已久，是因为早在去年的东部城市之旅归来起，就定下了今年向西边去的想法；

   说突如其来，是因为广袤的西部并非开着自家的小破车就能通往的所在，每每想起都会给自己一个偷懒的借口——肯定是在有长假的时候才去啦，肯定要等到国庆啦，肯定要花很多时间做功课啦，不急不急，先看看电视再说……

   然而机会就这么来了。突然就有了时间，突然就看到了机票的deal。心一横要了，回头再去请假

   假请的很顺利，老板还笑咪咪的问去哪，搞得我一身冷汗。离出发只有一周，白天赶假期的活，晚上做功课，还没上路就累得半死

   先把感兴趣的地点一一排出，再根据机票、租车价格（原地异地）以及途中开车的时间权衡取舍。如果有一天开了8个小时，下一天一定要睡个好觉，毕竟要搞2个礼拜，可持续发展是很重要的。框架有了再定酒店，对着前人的游记设计每日的路线，priceline bid/hotwire/orbitz齐上阵，全部搞定后把机票、租车合同、酒店的确认邮件打印装订成本随身携带。当时只想着地址电话信息齐全，外加方便设定GPS，没想到这些打印件后来还真起了作用

   淡季出行确实节省不少。这次在外面2个礼拜，除了黄石国家公园的2晚住宿及Las Vegas的两晚4星超过了70，其他全部在50左右，2星/2星半/3星都有。说实在的美国的2星已经足够让人满意了，带泳池送早饭，通常是2 queen beds，偶尔有king，基本上连锁酒店的管理还是值得信赖的。回想去年在东部国庆出游，住宿动不动就是八十一百，肉疼啊

 [概述]

   本次旅行从5月18日晚至6月1日晨历时2周，途经Nevada/Arizona/Utah/Wyoming/ Idaho/Montana/California等西部七周，驱车3500 miles（上海到昆明一个来回再多些）。沿途走访罪恶之城拉斯维加斯、大帝顿（Grand Teton）国家公园、黄石（Yellowstone）国家公园、冰川（Glacier）国家公园、盐湖城、布赖思峡谷（Bryce Canyon）国家公园、锡安（Zion）国家公园和天使之城洛杉矶。本着每一点都要玩到尽兴的原则，砍掉了Grand Canyon和Page。每个国家公园的著名Trail只要能走一个不落，体力分配基本处于平衡状态，没有疲惫到崩溃边缘的时候。当然有一点是途中山路居多，不放心让老婆开车，几乎都是我开的。好运的是正巧碰上Vegas到LA的机票deal，省了不少路

 [出发啦！]

5/18 Day 1 Detroit - Las Vegas

   傍晚时分，组里的帅哥Chris送我们去机场

   帅哥Chris有多帅呢，组里别的美国同学评价1：Chris很危险，单身的Chris尤其危险

   评价2：今天晚上我女朋友过来，Chris你回避一下

   Chris乃户外运动专家级人物，足迹踏遍全美本土48州，一路上讲了很多与熊遭遇的故事，听得我们一愣一愣的

   航班由Detroit出发，经Minneapolis中转，到达Vegas已是半夜，不过由于3个钟头的时差，当地还是11点多。飞机上看到的明尼苏达果然不负百湖之州的名声，也难怪搬离明尼苏达而远赴洛杉矶的湖人队起了这么个名字。接近Vegas的时候飞机颠簸的很厉害，不知道是不是因为沙子热容小，沙漠上空的气流比较特别？

明尼苏达的上空

    乘LV机场的shuttle bus到national取车，bus司机劲头很足，搬了一车人的行李还要边开车边哼小调。因为学校跟national的合同关系，我一直在这家租车，能免费升级到全保（Full LDW）和车型升两级。本来是订了compact升到full size，没想到柜台的长发帅哥又给免费从普通会员升级到了Executive Select，搞得我一阵暗爽。以前只知道vegas的酒店经常在半夜以后给升级房间，没想到租车也有这种好事。不过哥们从系统里调出预约后问合同价是不是4xx，我说不可能，我网上报价是2xx，并且把打印的单子给他看。他倒是爽快，二话不说就照我手上的数字敲进了电脑。心说靠，那我要是自己写个价是不是也给做了？

   上停车场取车，确实是晚了，候选区没剩下几辆，除了一辆KIA AMANTI其他全是大家伙。想想下面十来天的油耗会比较恐怖，full size SUV还是免了吧。虽然很看不上kia的牌子，也只好试试，大不了第二天回来换。不过坐进去小惊一下，皮椅加热，电动背部支撑，8侧气囊，traction control，手自一体，天窗应有尽有了。看来也算是kia的豪华车，外形设计上秉承了韩国人一向的传统，前脸大灯抄奔驰，尾部线条仿林肯，搞笑异常。不过平心而论开出去的感觉还是相当不错，操控非常舒服，悬挂很软但转向并不笨重

   机场出来就是Vegas的豪华酒店赌场一条街，人称strip的Las Vegas Blvd S。因为我们打算第二天就奔黄石而去，回头来再到Vegas享乐，这天晚上就找了strip上最便宜的Imperial Palace。真的是很便宜，主楼里面非strip view的king bed带spa大房，加税32块。当然便宜也是有原因的，内部感觉旧旧的，地毯不太干净，基本跟豪华二字不沾边。Check in队伍超长超慢，等终于能进房间睡觉，已经是我们东部时间凌晨四点多

  5/19 Day 2 Las Vegas – Salt Lake City

   人困马乏，一觉睡到中午。只是因为时差的关系，我们的中午不过是当地时间10点左右。慢慢悠悠洗漱干净，搜索一下昨晚checkin时给的coupon，发现一张口碑不错的rio buffet $5 off，啥也甭说，午饭就它了

   Rio不在strip上，开车过去倒也不远。Vegas停车超方便，所有酒店的parking structure都是免费的，尽管照着self parking的路牌开进去。不过要记住楼层和位置，不然回来找就费劲了。停好车左右看看就能发现casino/elevator的指示，进了casino继续照指示穿过长长的赌场大厅走向餐馆，大中午赌钱的人不多，老年人占了不少，大概没啥事情出来转转，几块钱也能玩上半天

   Rio的buffet没有让我们失望。本来午餐才十七八块，coupon又给每人减掉5块。菜色绝对超值，牛排烤肉尝点就行，中餐的选择很赞，烤鸭和叉烧的味道都还不错

   吃饱喝足找便利店买些水和饮料，涂上厚厚的防晒霜，我们的长征随着缓缓的车流正式开始。好不容易开出城区，憋了半天的车流速度很快提升。公路从一座立交桥下穿过，阴影中一辆工程车打扮的皮卡貌似正在乘凉。我心里一激灵，下意识的点了一脚刹车。后视镜里只见那卡车很快并上高速，顶灯却不是黄色，红的鲜艳，蓝白分明。妈的，第一次碰上皮卡改的警车，跟了一段又讪讪的下去，好险好险

   从维加斯到盐湖城，一路的地貌变化很有意思，从植被稀疏的黄色沙漠渐渐变成绿树点缀的红色山峦，还没有感到无聊天就黑了下来。期间有一段路令人印象深刻，高速公路劈山而过，两旁红褐色的山崖耸立，前方的道路总是短短的消失在岩石之后，弯道一个接着一个，几乎就是极飞里面某条赛道的翻版，开起来真是享受啊。途经开阔地带，野风异常强劲，幸好我们的坐骑还算皮实，没拿个什么prius之类的出来。不过开小车也有不要命的，有一段路上前后四五辆车组成group 75迈巡航，只见一辆蓝色小ford focus呼的从左道上去。这下大家都高兴了，出头鸟一只赶紧跟上，放心大胆地超速。没一会就有警车鸣笛闪灯以雷霆万钧的气势和一百多迈的速度飙上，focus就地正法

悬崖中的公路

Utah的田野

   夜里从盐湖城穿过，顺道瞄了一眼市中心著名的Temple。房子一般，倒是那条忘了叫什么的大路，单行，七八条车道上七八盏红灯一字排开，够气派。夜宿Clearfield的Days Inn，前台小伙子很憨厚的样子，因为我们屋的空调不制冷，给免费换了一个超大的房间。同时发现进入山地时区，与东部时间的时差从3小时变成了2小时

 5/20 Day 3 Salt Lake City – Grand Teton – Yellowstone

   早饭吃饱，继续上路。出门没多久，雪山就在眼前了！GPS没有带我们走I-15，而选择了距离短些的89号公路，虽然因为限速低多花了点时间，但并不后悔。一路时而穿过绿树成荫的National Forest，时而翻上雪山，道路两旁都是一米多高的雪墙，刚才仰望的那些白雪皑皑的山峰转眼已在脚下。开累了路边停下休息片刻，山顶上凉丝丝的风很让人舒服。半路在burger king解决了午饭，下午便接近了Grand Teton的南入口，富有特色的小城Jackson

雪山出现！

爬上了雪山顶

  快到Jackson前的一段山路，风景已经渐渐秀美起来，只是路旁falling rock的标牌提醒人们不可掉以轻心。同学们，司机们，切不可掉以轻心啊！就在我们为长途跋涉而终于到达目的地满心欢喜的时候，一场惨剧让我们久久不得平静

   道路在即将进入城市时变得拥挤，一辆绿色涂装的ranger car闪着灯超上去。我还以为又抓超速呢，这个念头还没结束就远远看见警车消防车救护车堵了一片，必定不是好事。等我们随着车流缓缓经过现场，我让老婆别过头去，自己则迅速扫了一眼。太惨了，虽然不是第一次看到事故，我从来没有见过地上那么多的血。一辆小车与一辆minivan在路口相撞，小车头钻到了下面，驾驶室完全变形，绝对没有生还的可能

   谁能想到，在限速这么低的城市道路上能发生如此严重的车祸！老婆说在国家公园的门口，很可能就是出来度假游玩的人，悲喜之间就隔了窄窄的一条路，怎能不让人哀叹。目睹了这些，我们实在没有心情在Jackson停留，看到那个著名的白骨门更是迅速逃走。事实上这座西部小城牛仔风格的房子和街道很是别致，如果恰好在中午或者傍晚到达，找个沿街的小饭馆点上饭菜啤酒奶咖吃喝谈笑，相信会是不错的体验

   从Jackson市区继续往北10来迈便进入了Grand Teton National Park。我们的目标是下午在此走马观花，傍晚进入Yellowstone。南北穿越公园的公路有2条——89和Teton Park Rd，不管从名字和地图上看，后者的景色似乎更好，于是决定走这边。在Moose Junction转上Park Rd，前面就是visitor center，有时间可以转上一圈，看看展览，向ranger要地图和介绍。公园门票和年卡也可以在这里买，我们此行要进5个国家公园，80块的年卡是绝对值的（可在购买日期起一年内进入全美国家公园，通常门票价是每辆车25块）

Grand Teton的群山

   沿路北上，暖暖的阳光之下雪山绵延不绝，晴朗的天空蓝得难以置信。没什么计划，就是慢慢的开车，看到有路牌指示的岔路就转过去兜一圈，偶尔turnout的地方停下来拍几张。Jenny Lake Junction转进去是一个loop，可以看到著名的Cathedral Group群峰。继续北上，照着lonely planet的指示上了Signal Mountain Road，路又陡又窄但并不危险，比较麻烦的就是碰上迎面来的车，大家要小心的擦身而过。偶尔也会碰上一些冒失鬼下山速度很快，还是谨慎一点，每到大弯的地方就按一下喇叭。山顶的风景很不错，反正开车上下一点也不累。下山的路上碰到一个中年大叔，身材略微发福，全副武装的玩着滑板，动作协调却又似乎有些生疏。坡度很大，滑起来飞快，不禁让人为他捏把汗。夕阳穿过树顶，点点线线的挑在路上，不知他是不是也想起了二十年前的自己？

Jenny Lake

Signal Mountain山顶

路边的一头鹿

   下到山底已是傍晚时分，无暇再左顾右盼，一路向北赶去。不巧又碰上道路施工单线行车，两个方向轮流各等半钟头，一段土路颠的七晕八素。不知不觉，Yellowstone National Park的入口就在眼前了

   对黄石国家公园的憧憬源于国家地理那些令人惊叹的摄影作品。开始是收集了几千张图片，经常翻出来震撼一下，却并没有留意拍摄地点。闲来一查，发现居然这也在黄石，那也在黄石。建于1872年，集诸多奇迹于一身的黄石，究竟是怎样的？

   从南入口进入公园，道路两旁铲开的雪像码得很齐的墙砖。树林间的开阔地，融雪流水瀑布，每走几步就有些小小的景致。视野豁然开朗之处，是夕阳下的Lewis Lake。湖面还没有完全开冻，蓝的天，蓝的水，白色的雪映出粉色的晚霞。再向前走，一块’High Water on Road’的牌子让我们摸不着头脑，不过很快我们就懂了：冰雪的融水漫上了路面，我们仿佛在湖面上行进！

沼泽

水上行车

 夕阳下的Lewis Lake

  夜宿Old Faithful Lodge的cabin小木屋。黄石园内的住宿都在同一个网站查询预定，还特别标出每个旅馆的GPS坐标，非常方便。Lodge比Old Faithful Inn便宜不少，我们恰好订到最后一间budget cabin，加完税才70出头。房间自然比不上外面的hotel，而且不带卫生间，只有一个洗脸池。不过这个价钱住在园内，暖气开足龙头里流热水，咱也满足了

   Lodge大堂正对举世闻名的Old Faithful间歇泉，到达时远远的看到了它的喷发，气势惊人。餐厅营业到晚上9点，可怜我们饥肠辘辘愣是迟了几分钟，只好在旁边卖咖啡的小亭子弄了点冰的三明治。吃完难受啊，想到咖啡机上通常都能接开水，我厚着脸皮跑去跟人营业员搭讪半天，还真要到几杯开水，屁颠屁颠的回来泡了路上超市买的方便面火腿肠，这叫一个爽

   吃完出来，日光完全消失，在这远离城市的原始土地上，漫天繁星如此清晰。Cabin区中心有公用的厕所和澡堂，尽管离自己的小木屋很近，走路也是冻得打哆嗦。我们两个懒人干脆开了车吹着暖气过去，第一次觉得皮椅加热功能真是好啊，借用fringe里的一句台词：It’s genius, it warms your ass

下集预告：

黄石！黄石！